O código de cores da sinalética é principalmente preto e branco e pontualmente vermelho. Nos números das portas de embarque, que surgem em grandes dimensões e com uma dinâmica específica, cada número tem um corpo espelhado, mas a parte frontal mudará entre preto ou branco, dependendo se a iluminação interna estiver ligada ou desligada (se o portão de embarque estiver operacional, o número será branco, caso contrário, o número será preto).

A sinalética possui diferentes escalas adequadas às necessidades de cada momento específico do percurso do passageiro dentro do Terminal de Cruzeiros, como por exemplo os números super dimensionados dos portões de embarque, bem como os grandes pictogramas das casas de banho ou as placas de entrada para serem vistas à distância, em contraste com a sinalética direcional e sinalética de porta desenhada para ser eficaz dentro de um alcance próximo.

A P 06 studio foi convidada pelo arquitecto João Luís Carrilho da Graça, para desenhar a sinalética do novo Terminal de Cruzeiros de Lisboa.

A sinalética foi pensada para ser eficaz e proporcionar uma orientação clara, limpa e precisa, com uma abordagem de design minimalista adequada ao espaço e a este tipo de edifício (semelhante a um aeroporto mas com uma escala muito menor).

O código de cores da sinalética é principalmente preto e branco e pontualmente vermelho. Nos números das portas de embarque, que surgem em grandes dimensões e com uma dinâmica específica, cada número tem um corpo espelhado, mas a parte frontal mudará entre preto ou branco, dependendo se a iluminação interna estiver ligada ou desligada (se o portão de embarque estiver operacional, o número será branco, caso contrário, o número será preto).

A linguagem gráfica visa ter uma “sensação amigável” para equilibrar o estilo moderno da arquitetura de ângulos agudos do edifício.

Monosten Regular foi a fonte escolhida (uma fonte mono espaçada arredondada) por causa da sua “suavidade”, linhas simples e boa legibilidade geral.

Para combinar com o tipo de letra arredondado, um conjunto de pictogramas foi desenhado com o objetivo de partilhar o mesmo ADN gráfico da Monosten.

A sinalética possui diferentes escalas adequadas às necessidades de cada momento específico do percurso do passageiro dentro do Terminal de Cruzeiros, como por exemplo os números super dimensionados dos portões de embarque, bem como os grandes pictogramas das casas de banho ou as placas de entrada para serem vistas à distância, em contraste com a sinalética direcional e sinalética de porta desenhada para ser eficaz dentro de um alcance próximo.

Direção Criativa

Nuno Gusmão

Design de Sinalética

Mário Videira
Giuseppe Greco
Frederico Gonçalves

Produção

Letratec
Stripeline
Demetro a Metro

Fotografia

José Vicente